单元式多向变位伸缩缝-多向变位伸缩缝-朔涵

d60型桥梁伸缩缝在桥梁梁体因温差等因素引起位移时，机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能自由折迭伸缩，起到防水防尘作用，行驶车辆的冲击力，通过边梁和焊接的锚固构件传递到桥梁结构中，该型伸缩缝适用于伸缩量 0～80mm 的桥梁，

随着盖梁顶升到一定高度，桥面纵坡发生了变化，在伸缩缝的两侧板梁上端部间隙会发生变化，有的甚至会相碰，而造成板粱纵向位移入为增大。为此在伸缩缝的两侧板粱上设置钢纤测点，并在钢纤上凿眼，多向变位伸缩缝，通过测定两眼之间距离来观测板粱间隙的变化，每个顶升阶

段观测一次，---当顶升至一定高度时可能会发生相碰时，单元式多向变位伸缩缝，要勤观测，及时顶升顺序，避免由于两端板梁相碰旧造成纵向位移增大

梳齿板伸缩缝缝特点：

梳齿型伸缩缝建筑高度低。梳齿型伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装，桥梁多向变位伸缩缝，不需要梁体内预留槽口，---方便了设计和施工。

该伸缩缝适用范围广。新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩装置的更换---适宜，是模数式大位移伸缩缝(装置)是无法替代的。

该伸缩缝构件运输、安装方便、不需要---车运送，公路多向变位伸缩缝，也不要用吊车装卸。

该伸缩缝造。价格比模数式大位移伸缩装置可节约20%左右。

汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声。

钢齿型梳齿型伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，结构刚度较大，可承受较大的水平变位，伸缩量可达420mm。