






矩形橡胶支座的---承载力均比圆形支座大,而且位移也大;在承载相同力的情况下,矩形橡胶支座采用了较大的底面积但是---抗压强度却没有底面积较小的圆形橡胶支座的大。
板式橡胶支座分为普通板式橡胶支座和四氟滑板式橡胶支座。
普通板式橡胶支座分为矩形板式橡胶支座,用“gjz”表示。圆形板式橡胶支座, 板式gyz橡胶支座,用gyz表示。
四氟滑板式橡胶支座分为矩形四氟滑板式橡胶支座,隔震gyz橡胶支座,用“gjzf4”表示。圆形四氟滑板式橡胶支座,用“gyzf4”表示。
在安装时根据当时气温计算使支座产生预变位。前者在铁路桥梁上使用尚可,在公路桥梁上很难进行;后者现场施工现场技术难度高,难于掌握。另有一较简易的方法可供选择:若预计不可能在年平均气温时安装,则设计选用橡胶支座时可适当增加支座高度,使其在高低温安装时,上部构造的位移量靠橡胶支座的剪切变形来完成,这样可在任何气温条件下安装橡胶支座,gyz橡胶支座,剪切变形都能控制在允许范围内,桥梁gyz橡胶支座,并无需特殊的施工手段。
桥梁在使用过程中,由于自身重量、温度变化、风荷载等原因,都会产生一定程度的变形。如果桥梁支座不能适应这些变形,将导致桥梁出现裂缝或者失去稳定性。而橡胶支座具有较好的弹性变形能力,能够适应桥梁的变形,保持桥梁的稳定性和使用寿命。
方便施工和维护
与传统的桥梁支座相比,橡胶支座具有体积小、重量轻、安装方便等优点,能够减少施工难度和成本,提高施工效率。

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