






锚具的夹片即被匀速回缩运动的钢绞线束带进锚板的锥形孔内,形成一个锚固单元,钢绞线束的应力通过锚板及锚垫板传递到建筑结构上,形成性预应力。
(3)垫板是上下两根檩枋或上下两根额枋之间的板状构件,厚度通常为一斗口。
(4)螺旋筋,简称螺箍。在钢筋混凝土结构中,将梁、柱、桩等条形构件里面的单个箍筋(简称单箍)做成连环形状,挤压预应力多孔锚具,即成为螺旋箍筋
随着交通行业的飞速发展,公路工程预应力结构广泛使用预应力锚具等施工器件。锚具是指预应力混凝土中所用的性锚固装置,预应力多孔锚具,是在后张法结构或构件中,为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土内部的锚固工具,也称之为预应力锚具;在预应力筋张拉完毕后将预应力筋永远锚固在构件端部,防止预应力筋回缩(造成应力损失),与构件共同受力,提高了结构刚度、抗剪能力、承载能力、抗裂性能和桥梁的安全性能。
在试验过程中,需要及时记录和分析数据,以便对试验结果进行准确的评估和判断。终根据试验结果来确定锚具的、---性和适用范围等重要参数。
锚具静载锚固试验操作流程:
1.筛选合格的混凝土基础物,张拉预应力多孔锚具,根据设计和规范要求制作出符合规定大小的钻孔洞。
2.将预制好的锚具放入钻孔洞内,并喷涂浸渍胶和密封剂等的涂层处理。
3.按照设定的锚固预压力值施加锚具静载荷,然后对样品进行持续、稳定的加荷。
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