桥梁堵水气囊-朔涵-堵水气囊

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    2023-12-26

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桥梁气囊充气芯模是一种充入压缩空气可胀大,达到施工要求的几点形状的橡胶内模。因为这些年,国内桥梁建造的高速发展,充气芯模以简洁、经济经用、施工成本低,施工进度快的特色得到了广泛的运用。因为充气模芯是以橡胶为质料出产的,在未充气时能柔软缩短,恣意折叠、曲折便利运送。

规划科学合2、运用橡胶充气芯模,予制或现场浇筑出来的产品构建构件,都能满意规划请求,且操作简略、省工、省时、省材。尤其在较小空腔内处理了人员无法进入构件内拆模的施工难点



封堵气囊---适合对排水管道封后进行闭水试验、闭气试验、漏点查找、管道维修临时堵水等维护测试工作。

管道封堵气囊,主要针对横管(即水平管道)管道封堵,

特点是: 

椭圆型,接触管道面积不多,但易于塞入管道,公路堵水气囊,堵水效果一般。

操作简单、重量轻,本体尺寸小、经济实用。

本气囊可以自由折弯180度,有一定的耐腐蚀性能。

当梁柱接头部位混凝土标号不一样时,气囊起到分隔作用,代替此部位原来使用的钢丝网。避免接头部位产生接缝(施工缝),减少应力,避免接茬部位后期产生裂缝采用橡胶充气气囊作为截挡隔离装置,实现了材料的可拆除周转,充气堵水气囊,降低了成本,桥梁堵水气囊,同时安装和拆除方便,高强度等级混凝土向梁板渗漏基本能够避免,---了梁柱节点区的混凝土。





建筑现场施工轻型化提供了有利条件予应力空心混凝土构件,由于采用橡胶芯模,其重量比非予应力实心构件轻20%,因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大,现场施工简便安全。

施工工艺简便、安全、卫生使用橡胶芯模,只用少量简单工具,无需特殊工艺。只要将芯模入负筋笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,堵水气囊,待混凝土初凝时,将芯模放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境。





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