测量放样由测量人员放出护栏内边线，并在距内边线内侧50cm处设置保护线，以便于护栏线型的控制。在施工段每隔5m测一点护栏底标高，用以调整立模高度，高则凿除，zg25护栏支架，低则补齐。在模板安装后需认真对模板顶标高测量，扶手护栏支架，并根据测量结果，进行模板调整，---标高及线型满足要求，每点标高误差控制在2mm以内。
伸缩缝处以及设计要求在跨中及墩顶处设断缝的部位，缝扎钢筋时，也应及时断开。伸缩缝处的断缝宽度与伸缩缝同宽，护栏支架，墩顶及跨中设置2cm的断缝，断缝可用木板设置。
一般施工图纸中立柱的位置是根据路缘石的位 置确定的，如果要---防撞护栏的外观，那就要---路缘石在施工中的，纵向（顺路线方向）是平顺的，横向（垂直于路线方向）没有任何的错位，但在施工中，由于各种原因不可能与原设计丝毫不 差，所以就造成了路缘石在纵向和横向上都有误差，如果还以路缘石来决定立柱的位置，那立柱在纵向上就 不是顺直的，在安装完波形板后线型就会凹凸不平。在武邵高速公路中因次施工，在施工过程当中出现 纵向线形不平顺，桥梁护栏支架，需重新校正或返工，既浪费了人力物力，又影响了施工进度。经过实践观察探索，我们认 为立柱的放样应遵守有关施工规范的要求，同时也应对施工中的经验及时加以总结，得到以下定位立柱的方 法。
护栏支架的分类：公路防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和中 央分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中 央分隔带护栏，是指设置于公路中 央分隔带内的护栏。
桥梁铸钢防撞护栏支架、护栏支架产品按我国产品具有少维护、使用---等优点。。
铸铁支架工艺：砂模成型——浇铸——半成品成型——喷砂处理——喷漆——成品
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