






d60型桥梁伸缩缝在桥梁梁体因温差等因素引起位移时,机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能自由折迭伸缩,起到防水防尘作用,行驶车辆的冲击力,通过边梁和焊接的锚固构件传递到桥梁结构中,该型伸缩缝适用于伸缩量 0~80mm 的桥梁,
桥梁伸缩装置按体结构分类如下:
模数式伸缩装置 伸缩体由异型钢梁与单元橡胶密封带组合而成的称为模数式伸缩装置。为80—1200mm的公路桥梁工程。
组合式伸缩装置 伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成的称组合式伸缩装置。它适用于伸缩量不大于12mm的公路桥梁工程,建筑变形伸缩缝,不适用于高速公路桥梁工程。
广泛使用伸缩缝是单组式模数伸缩缝:主要有:gqf-c型、gqf-z型、gqf-l型、gqf-f型、gqf-e型的统称。全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品,适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝
gqf-mzl型桥梁伸缩装置特点:mzl型伸缩装置结构---的特点是:由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。该伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,---,这样既---受力时安全,又能达---移均匀,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法,伸缩缝,这样对大位移量伸缩装置非常有利,减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小范围,节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件,否则四连杆结构极易出现自锁现象,影响伸缩自由和不易---位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以,对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强,可满足各种桥梁结构使用要求。
在安装方面,d80型伸缩缝,c40型桥梁伸缩缝的安装也比较简单,可以按照设计要求进行安装。在维护方面,c40型桥梁伸缩缝的维护也比较方便,公路伸缩缝,只需要定期进行保养和检查即可。
这种伸缩缝能够吸收和释放路面的位移,同时能够有效地保护路面结构,延长路面的使用寿命。它可以直接嵌入到沥青或混凝土路面上,不需要破坏现有的路面结构。同时,它还具有---的耐久性和性能,能够抵抗自然环境为城市道路建设带来了---的便利
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